- Programados para agilizar el tráfico y proteger a los peatones
Por MC Pablo Juan Mendoza Santos.*
correo: pmendoz2@yahoo.com.mx
Durante muchos años y hasta la fecha las ciudades de Baja california Sur, han contado con un sistema de protocolo cerrado de semaforización, es decir, los controladores de semáforos existentes no pueden trabajar con software de reciente creación, por lo que no han sido capaces de proporcionar soluciones viales mas efectivas para nuestras ciudades.
Problemática actual:
1. Los cruceros semaforizados trabajan en forma independiente
2. No hay sincronía entre cruceros, ocasionando con ello, largas filas, congestionamientos, mayor tiempo de recorrido, mayor desgaste de vehículos, mayor consumo de combustibles, mayor contaminación en ruidos y gases.
3. Los equipos actuales tienen limitaciones para crecer a una plataforma de tecnología mas avanzada acorde con nuestros tiempos.
4. Controles con poca capacidad de fases, en ocasiones se ocupan hasta 2 o 3 controles para un crucero.
5. No pueden crecer por falta de inter-operabilidad de software
6. Los semáforos actuales consumen demasiada energía y mantenimiento muy costoso.
7. No se cuenta con un centro de control de semáforos, debido a que estos son muy costosos. además se requieren centros de control separados y no se pueden conectar o comunicar entre ellos.
Las ciudades inteligentes con una movilidad urbana eficiente ofrecen lo siguiente:
1. Tráfico fluido, cómodo y seguro
2. Disminución de tiempos de traslado de accidentes y congestionamientos viales
3. Información en tiempo real de condiciones de tráfico y de las condiciones de operación de los semáforos
4. Información a los conductores de incidentes en la red vial
5. Que las autoridades estén enteradas de cualquier incidente vial
6. Diseminación de la información de incidentes por medios visuales y auditivos
• – Pantallas de Mensaje Variable • – Estaciones de Radio y TV
7. Atención inmediata de servicios de emergencia ,ambulancia, grúas, policía, protección civil
Todas estas ventajas se puede contar con ellas, con lo cual, se estará dando mayor comodidad y seguridad a los usuarios y al mismo tiempo estaremos disminuyendo sus molestias e inconformidades, ya que sienten que sus impuestos no son bien aplicados o siente que sus quejas y sugerencias no son tomados en cuenta.
Durante los días 4, 5 y 6 de noviembre de 2014, funcionarios municipales de La Paz, Mulegé y San José del Cabo, así como a ingenieros de la SCT, tuvieron la oportunidad de conocer los productos innovadores en sistemas de semaforización y gestión de tráfico de Tecnología Austriaca.
El Gerente General de la empresa Swarco México S.A. de C.V. (www.swarco.com/americas-es) puso a consideración de las autoridades municipales de B.C.S, sus productos innovadores. en donde se comprometió, en brindar toda la asesoría y capacitación para la instalación y operación de sus equipos. Swarco , tiene presencia en más de 60 países en 4 continentes, es uno de los líderes mundiales en Tecnología LED, Tecnología de Control y Software para la gestión del tráfico. Es el mayor productor del mundo de los semáforos, el número dos en el mundo en micro esferas de vidrio y líder fabricante de señales de mensaje variable con tecnología LED, pone de relieve un fuerte enfoque en eficiencia energética, basada en señalización y tecnología de iluminación de LED.
Con el Huracán «Odile», muchos cruceros semaforizados quedaron dañados, los responsables de su operación, están en proceso de adquirir equipos nuevos, Ahora es el momento de hacer un análisis y una evaluación sobre las opciones de equipos, seguir con lo mismo o migrar hacia otros equipos de mayor tecnología. Es como comprar hoy en día un teléfono celular de hace 10 años en vez de comprar uno con mayores funciones. Los presidentes municipales tienen la palabra.
* EL M.C. PABLO JUAN MENDOZA SANTOS, ES INGENIERO CIVIL, MAESTRO EN CIENCIA EN INGENIERÍA. DE TRÁNSITO, CON UN POSTGRADO EN EL EXTRANJERO, UN DIPLOMADO EN PROYECTO., CONSTRUCCION Y CONSERVACIÓN DE CARRETERAS” Y PERITO CERTIFICADO EN VÍAS TERRESTRES POR EL COLEGIO DE INGENIEROS CIVILES DE BCS.
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El objetivo de este articulo es mostrar la existencia de otros equipos mejores, que los actuales, el problema de los semaforos ha sido crónico y aun se padece de este mal. Esperemos que las nuevas autoridades municipales se den cuenta de las innovaciones tecnológicas en la materia y que es posible aplicarlas en BCS. es cuestion de voluntad politica. Todos los tecnicos especialistas en la materia estan convecidos de esta tecnologia, solo que ellos no tiene el poder de decidir.
No vendera esta compañia funcionarios inteligentes tambien?.. primero eso y luego los semaforos..
el problema inge.. es que los aforos vehiculares de hace 20 años ya estan desfasados no sueñen con los inteligentes semaforos ya que las refacciones de esos semaforos fijate de donde los van a mandar ,mejor obras posibles y personal de transito que sepa que hacer ya que no existe un cuerpo especializado en transito terrestre o sea agentes de policias de transito, y hay que revisar los ciclos de cada semaforo se inteligente sale.. tapen tanto pinche hoyo en la ciudad retrasa el transito y produce accidentes.pendejitas que somos y con baches no manches ok.tambien quite unos poquitos 4 altos .hay un chingo en la cd. alto tope tope semaforo semaforos4 altos tope y uta mano.asi no .queremos ciudad de transito rapido y seguro..
Ursulaycahabela, entiendo muy bien tus comentarios, el problemas es que se siguen comprando los mismos equipos de semaforos, y no se ha optado por otros mas modernos, ¿para que seguir invirtiendo en equipos que no funcionan?. los baches y 4 altos, corresponde a otro tema.. Saludos.
fercho, que buen investigador eres, como supiste que soy de ese grupo??? y esto todavia no empieza
Me parece interesante, la Paz ocupa modernizare
Es una buena propuesta, aunque creo que primero se deberían tener caminos en buenas condiciones, no sirve un control de tráfico como los semáforos si el camino no te permite desplasarte de forma continua sin tener que evadir tanto bache, además se debería hacer de un completo y minucioso análisis de las calles para poder determinar en que intersecciones se requieren semáforos, topes y altos.
Buen comentario Miguel, sin embargo, se debe inciar con las vialidades primarias, poco a poco, si no se hace, hasta cuando? los baches siempre van a existir, y los semaforos deben ser sustituidos poco a poco.
esta eva cosio a de ser del grupo «caminando por los cabos» pura lacra, chuntaro,y mararasalvatrucha» puras pedejadas se la lleva diciendo
por muy inteligentes que sean los semáforos de nada servirán, no hemos aprendido a respetar los que actualmente están operando, ni los señalamientos de tránsito,y los responsables del área de tránsito no hacen la parte que les corresponde. Y esto, monisauze, no es criticar por criticar ni por pesimismo, es la triste realidad que vivimos.
Pues si burocrata pero la realidad que existe es lo que hemos permitido y no creo que sea nada malo que se intenten cambiar las cosas, no se porque tanta gente le tiene miedo al cambio, si esperáramos a que todos fueran la gran excelencia para subirnos a la carretera de la modernidad, aquí donde vivimos seria un rancho todavía y anduviéramos a caballo, porque desde que tengo memoria siempre he visto corrupción y no creo que eso cambie, porque tendria que cambiar todo desde sus cimientos y eso es imposible aceptemoslo como que no va.
SABES DONDE RADICA EL CAMBIO, MONISAUZE, EN NOSOTROS Y SI ESTE NO SE LOGRA, NO ESPEREMOS QUE LOS DEMAS LO HAGAN, OK?? NO SEAMOS DE LOS CHANGOS QUE REPETIMOS LO QUE OTROS HACEN,
ESTOY DE ACUERDO CONTIGO, BUROCRATA, «LA SOLUCION O EL PROBLEMA SOMOS TODOS» CAMARAS PARA LOS QUE NOS PASAMOS EN ROJO EN NOS MULTEN ESO SI SERIA MAS RENTABLE
Y YO DIJE LO CONTRARIO EVA COSIO ? MEJOR LEE BIEN ANTES DE CRITICAR OK, ENTIENDE BIEN LO QUE QUISE DECIR Y A QUE ME REFERIA Y ENTONCES CRITICAS
Y LA CHANGA LO SERAS TU IDIOTA PORQUE SE VE QUE NI ENTENDISTE DE QUE ESTABA HABLANDO
Tenemos que inciar con los cambios poco a poco, hay que empezar a hacerlo, a nuestras autoridades hay que hacerles saber la existencia de estos equipos . todos nos molestamos cuando tenemos que parar en cada crucero con semaforos, cuando accidentes no se han registrado por que querer ganarle al ROJO.
Para empezar invertir en equipos y materiales que soporten vientos de mas de 300 Km/Hr +/- 50 Km/Hr #Odile ya en Los Cabos existe un desorden en reparaciones y construcciones desde hoteles, supermercados, mini mercados, hasta el mismo aeropuerto internacional de Los Cabos….
A ya casi 2 meses de #Odile las autoridades en construcción y protección civil están solapando la aplicación de »aspirinas» de las zonas y complejos destruidos por #Odile con materiales como tabla-roca , estructuras de aluminio, fibras de vidrio y laminas , listos para que sean destruidos por otro Huracán donde los vecinos a la redonda a capotear los »misiles» de estos verdaderos »MEXICAN CURIOS» en caso de otro #Odile sin que estos dueños y respectivos seguros no tomen en cuenta la seguridad de los turistas,visitantes y sus vecinos a la redonda…
#VisionFuncionarios
Hay que hacer bien las cosas desde un principio….
BCS no es una Cuernavaca…
Que no vengan constructoras y/ o compañías de afuera hacer obras desechables sin conocer primero el verdadero TERRRENO SUDCALIFORNIANO….
Por lo pronto ya en muchos casos y con evidencias de que acá en Los Cabos ya volvieron a las andadas con los materiales frágiles…
#SinDudaApestaAMafíaConstrucción
ENDEMICO, SI ESTAS CON ESE PINCHE PENSAMIENTO QUE SI BAJA CALIFORNIA SUR, LOS AIRES ETC ETC, MEJOR HAY QUE EMPEZAR A CONSTRUIR CACAIXTLES PARA VIVIR, QUE ESO FUE LO PRIMERO QUE SE UTILIZO AQUI.
EVA.-
Esperando que nunca te caiga una bala perdida de algún edificio mal hecho o SEMAFORO BALAZO y a su vez autorizado por alguna autoridad, acá en Los Cabos antenas y postes sin tener tensiones azotaron arriba de las casas y ahí están quien se las va pagar…?
Ese pinche pensamiento lo tengo hasta la médula por que me preocupa y lo viví lo que la madre naturaleza es capaz de hacer…
La suerte que mi HUACAL como buen »cacaixtlero» que soy, quedo intacto…
Si San José se salvo de una gran tragedia, ya que ningún proyectil de »CACAIXTLE MODERNO» no dio en blanco tal y como a TANQUE DE GAS (salcichas),TRAILERS CON COMBUSTIBLE, O TANQUE DE ALMACENAMIENTO CON TURBOSINAS O GAS AVION que tienen el aeropuerto, hubo algunos casos de emergencia domesticos que, que bueno no volaron en pedazos gracias a dios, salvo algún tanque vidriado de agua de mas de casi $10 MDP….
CACAIXTLERO:
“También trabajaban caldereros, cebadores, gabaceros y cacaixtleros, estos últimos tejían los “huacales” para empacar y conservar la panocha. Recuerdo que estos famosos cacaixtles eran una verdadera obra de arte, los construían con vara de palo de arco, amarrado con alambre delgado y forrados por dentro con los propios bagazos secos de la caña, estaban tan bien hechos que podían conservar la panocha por meses y aun por años sin que se echara a perder”.
Eva.-
YA NO COMPRES »KOTEX» UN CACAIXTLE TE VENDRA MEJOR…
Pujummmm!
Considero que como noticia es buena, pero que sea una opción para nuestra ciudad negativo, es como ponerse a comer caviar en un basurero, en primer lugar la capacidad de nuestros agentes de policía no tiene la preparación necesaria, están infiltrados por todos los vicios sociales, la corrupción es su forma de operar, y es su cultura por lo tanto sera como servirle perlas a los puercos, estos na saben lo que son y las pisotean las rompen y las entierran en su propio excremento así seria la aplicación de esta tecnología en nuestra ciudad. pero no faltara algún funcionario que quiera embolsarse unos millones y contratar algún servicio de este nivel, en con conclusión lo que tenemos que hacer es primero cambiar todos los servidores públicos por gente profesional, y esto, esto no se hace en tres meses. no sueñen ilusos.
INCONFORME EL BUEN JUEZ POR SU CASA EMPIEZA, PORQUE SOLO CRITICAS A LOS POLICIAS, SI COMO AUTOMOVILISTAS TAMBIEN DEJAMOS MUCHO QUE DESEAR, O NO???
Eva ya deja de lamerle la pezuña a Esthelita, o tu tambien llevas mochada en este comercial disfrazado de articulo.
Sr Incoforme… Los equipos actuales deben renovarse, deben ser sustituidos por unos equipos mejores, lo curioso es que el costo no varia mucho, ¿para que seguir comprando equipos con tecnologia absoleta?, si podemos contar con equipos mejores. Hay que hacer una prueba de estos equipos, conocer sus bondades, hay que darle oportunidad a la competencia.
excelente ojala se logre, de granos de arena se forma una montaña , no siempre hay que llevarse criticando y ser pesimista ante todo lo que nos presentan y Estados unidos no empezó siendo una potencia ademas conozco varias ciudades de estados unidos y no es verdad que en todas haya semáforos inteligentes, bien por las autoridades, ojala poco a poco se vayan resolviendo problemas que llevan años arrastrandose.
PRIMERO PONGAMOS FUNCIONARIOS INTELIGENTES QUE SE VE EXTREMADAMENTE DIFICIL Y DESPUES PENSAREMOS EN QUE LOS SEMAFOROS SEAN MAS INTELIGENTES QUE LOS QUE ACTUALMENTE ESTAN FUNCIONANDO, QUE YA NO HAY MUCHOS POR CIERTO .
EN ESTADOS UNIDOS HACE 30 AÑOS O MAS QUE EXISTEN ESOS SEMAFOROS INTELIGENTES Y AQUI SE HA PERDIDO ESE TIEMPO PRECISAMENTE Y EN PURAS BABOSADAS POLITICAS.
PUES VETE PARA ALLA, QUE CHINGADOS ESTAS HACIENDO AQUI!!!