- Acuerdo por la reunión del G-20 en Los Cabos
- Se pretende que este blindaje se extienda para siempre y para todo el país, pues el turista debe ser libre de elegir cómo transportarse, dijo el presidente de la CNT, Jorge Hernández
México, D.F.- En reunión con autoridades de las Secretarías de Turismo, Comunicaciones y Transportes, Gobernación y Seguridad Pública, así como autoridades de Baja California Sur y Los Cabos, se acordó una tregua del 07 al 30 de junio próximo – mes en el que se realizará la cumbre de los jefes de Estado y de gobierno del G-20-, para evitar conflictos entre los transportistas turísticos terrestres y los gremios de taxistas de este destino y que el servicio de transportación se proporcione sin revisiones ni protestas.
Celestino Atienzo, presidente de la Unión de Transportistas Turísticos Terrestres de Baja California Sur informó en conferencia de prensa que este lunes se reunieron autoridades de los tres niveles de gobierno con representantes de las transportadoras turísticas y el gremio de taxistas de Los Cabos para llegar a un acuerdo sobre un conflicto que lleva más de 20 años sin resolver, y que en el 2008 llegó a su punto máximo de crisis al registrarse bloqueos, enfrentamientos y malos tratos a los turistas, lo que ha provocado una caída en la ocupación hotelera y pérdidas de hasta 200 millones de dólares, tan sólo para el segmento de grupos y convenciones en este destino.
Al respecto Juan Carlos del Río, presidente de la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes, filial Los Cabos, mencionó que este sitio turístico por excelencia ha perdido competitividad y desde 2007 no se ha podido incrementar el número de visitantes que llegan cada año a este destino, y continúa en un millón 500 mil hasta la fecha, aun cuando se cuenta con la infraestructura y la capacidad para recibir a una mayor cantidad de turistas.
Ambos empresarios esperan que los taxistas –quienes salieron de la reunión en SECTUR inconformes con el acuerdo, pues pretenden que la transportación sólo sea en taxi- respeten la tregua y no dañen más la imagen de Los Cabos con protestas y manifestaciones, aunque confían también en que la presencia de la policía federal y estatal, y la extrema vigilancia que ya comienza a notarse en el destino eviten los conflictos durante un evento que colocará a Los Cabos en el ámbito internacional y que le proporcionará una promoción que de ninguna forma se podría pagar.
Por su parte, Jorge Hernández Delgado, presidente de la Confederación Nacional Turística, dijo que este organismo se une a la petición de los transportistas, agentes de viajes, DMC’s (Destination Management Company) y hoteleros de Los Cabos, de que el destino quede blindado no sólo durante el próximo mes de junio, sino que debe seguir así porque los turistas deben ser libres de elegir cómo y en qué transportarse.
“Vamos por un acuerdo nacional y permanente porque el turista es el que tiene que decidir cómo transportarse y porque no es posible estar negociando en cada evento ni en cada destino, pues desafortunadamente este problema se está extendiendo a otros sitios turísticos como Cozumel y Cancún, y se corre el riesgo de que se contamine todo el país”.
El presidente de la CNT afirmó que este organismo insistirá en que se blinde todo el país y que si es necesario se modifiquen las leyes locales, si estas no ayudan a resolver los conflictos con los taxistas de cada destino, como ocurre con la Ley de Transporte de Baja California Sur.
Celestino Atienzo destacó que en la reunión con las autoridades federales y estatales, además de acordar la tregua durante la reunión del G-20, también surgió el compromiso por parte del gobierno de Baja California Sur de asesorar a los taxistas locales para que obtengan el permiso federal y así entren en una libre competencia por el transporte terrestre en Los Cabos, aun cuando ellos operan sin que les sea exigido dicho requisito.
Explicó que después del conflicto de 2008 a ellos sí se les exigió presentar un permiso local cada vez que pasen de una carretera federal a una local o dejen grupos de turistas en los hoteles, para lo cual deben registrar con anticipación los datos de los visitantes que transportarán, a fin de cumplir con este requisito, lo cual hace más burocrática su operación, “pero lo aceptamos porque era la única forma de poder trabajar”.
Sin embargo, al acercarse la realización de la cumbre del G-20, continuó el presidente de la Unión de Transportistas Turísticos Terrestres de BCS, los taxistas volvieron a exigir que sólo ellos tengan la opción de transportar a los turistas dentro del destino y por eso es que la autoridad federal tuvo que intervenir para resolver el conflicto con el resultado favorable para los transportistas.
“Ahora los esfuerzos serán por lograr que el blindaje que se logró para el mes de junio se extienda para siempre y para todo el país, pues los turistas deben ser libres de elegir su transporte”, puntualizó Jorge Hernández, presidente de la Confederación Nacional Turística.
Durante su intervención, José Manuel de Alba Jiménez, presidente de la Alianza Nacional de Transportadores de Servicios Exclusivos del Turismo, comentó que el servicio que proporcionan las transportadoras turísticas y los taxistas debe ser complementario para que cubra todos los perfiles; por ello es necesario llegar a un acuerdo a nivel nacional para que el problema no se extienda a otros destinos, “lo que queremos es que haya una libre competencia para proporcionar un servicio de calidad al turista y garantizarle seguridad y comodidad ante todo”.
Santiago Zúñiga, presidente de los DMC’s de Los Cabos, señaló que en el segmento de grupos y convenciones y el de viajes de incentivos se han perdido muchas oportunidades por el temor de los turistas de llegar a un destino y que en medio de la carretera sean bajados de su transporte previamente contratado por su seguridad.
Añadió que ahora que Los Cabos contará con un Centro de Convenciones de talla internacional, es necesario resolver de una vez por todas este problema y trabajar de manera conjunta autoridades y prestadores de servicios turísticos, a fin de atraer una mayor cantidad de viajeros al destino, sobre todo en un segmento que genera una mayor derrama de divisas.
Sobre el asunto del Centro de Convenciones de Los Cabos, Juan Carlos del Río precisó que para la reunión del G-20 estará listo parcialmente, pero se tiene previsto que la obra esté totalmente concluida en septiembre.
Colectivo Pericú cita información de la Confederación Nacional Turística AC
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Solo para dejar claro, no fue una tregua, es una orden de Gobernacion de entregar los permisos a las empresas turisticas federales, no se confundan, lo que se pidio al municipio que por ser evento de suma importancia y por unica vez, no sea detenida ninguna unidad por parte de inspectores o policias, ya que vendran autos de muchas partes, los taxistas por esta ocasion podran levantar pasaje en el aeropuerto si se requiere o es necesario, podran recorrer caminos federal sin permiso alguno (aunque ya lo hacen, solo les falta el aeropuerto) El abogado Madrigal ha engañado con triquiñuelas legaloides a los señores lideres taxistas.
PROGRAMA DE LOS CANDIDATOS A SENADOR Y DIPUTADOS INDEPENDIENTES EN BCS
HECTOR MURILLO AGUILAR Y HECTOR J. MONÁRREZ GARCÍA
1. REORIENTACIÓN Y CAMBIO TOTAL DEL OBJETIVO DE GUERRA DE FELIPE CALDERÓN HINOJOSA, AHORA:: CONTRA LA POBREZA, EL DESEMPLEO Y LA CORRUPCIÓN GUBERNAMENTAL.
2. POR LA CREACIÓN DE ASOCIACIONES LIBRES E INDEPENDIENTES DE USUARIOS DE MONOPOLIOS PÚBLICOS Y PRIVADOS (AGUA, LUZ, GASOLINA, TELÉFONOS Y CELULARES)
3. POR LA CREACIÓN DE UNA COMISIÓN NACIONAL AUTÓNOMA E INDEPENDIENTE CONTRA EL DESEMPLEO EN BCS Y TODO MÉXICO.
4. SEGURO UNIVERSAL CONTRA EL DESEMPLEO EN BCS Y TODO MÉXICO.
5. ESCLARECIMIENTO DE CRÍMENES Y DESAPARICIONES EN LOS GOBIERNOS DE LEONEL E. COTA MONTAÑO Y NARCISO AGÚNDEZ MONTAÑO.
6. POR LA AUTONOMÍA Y LEGALIDAD EN LA UABCS, ¡!SOLUCIÓN YÁ!!
7. CONTRA EL SINDICALISMO CORRUPTO (charro y democrático) QUE PARASITA E INMOVILIZA A LAS EMPRESAS PRIVADAS Y AL GOBIERNO EN MÉXICO.
8. CREACIÓN DE UNA ZONA FISCAL ESPECIAL EN BCS, PARA LA ACTIVACIÓN DE LA INDUSTRIA Y MAQUILADORA EN TODA LA ENTIDAD. QUE GENERE TRABAJOS LIMPIOS Y DECENTES.
9. FISCALIZACIÓN DE EMPRESAS DEUDORAS AL FISCO. QUE EL ADEUDO FISCAL MILLONARIO DE LAS 100 EMPRESAS MAS IMPORTANTES, (ENTRE ESTAS, WALLMART, TELMEX, MODELO, TELEVISA, ETC) SE CONVIERTAN EN ACCIONES PREFERENTES PARA EL ESTADO MEXICANO, CON DERECHO A TÍTULOS DE PROPIEDAD.
10. POR QUE TODO LOS IMPUESTOS POR CONCEPTO DE JUEGOS Y CASINOS, ASÍ COMO EL IMPUESTO POR LA ENEJENACIÓN DE TIERRAS Y BIENES INMUEBLES TURÍSTICO SE DESTINEN A LA EDUCACIÓN SUPERIOR DE BCS Y DE MÉXICO.
11. NO A LA CREACIÓN DE INFRAESTRUCTURA DEFICIENTE Y MAL TERMINADA (SEA CARRETERA, AEROPORTUARIA, PORTUARIA, DE SALUD U OTRA).
12. ALTO A LOS SALARIOS DE HAMBRE DE WALLMART, SORIANA, LEY Y OTROS, CONTRA LA PRÁCTICA ANTICOSTITUCIONAL DE COBRAR MEMBRESÍAS EN LAS COMERCIALES MULTINACIONALES.
13. TOTAL ERRADICACIÓN DEL ILEGAL BONO A FUNCIONARIOS PÚBLICOS POR LA REDUCCIÓN DEL 50% DEL SALARIO, DESDE EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA HASTA EL QUINTO NIVEL DE FUNCIONARIOS DE GOBIERNO EN MÉXICO, EN LOS TRES PODERES Y LOS TRES NIVELES. NI UN CINCO A NINGÚN EX-PRESIDENTE O EXGOBERNATE DE LA REPÚBLICA.
14. GESTIONAR Y FUNDAMENTAR PORQUÉ LA SECRETARÍA DE MARINA DEBE ESTAR UBICADA EN BAJA CALIFORNIA SUR.
Pinches cholleros. Están viendo y no ven como esta el turismo y quieren acabar con el. Digo cholleros por los taxistas. En este pueblo, hay mucha gente de bien, pero cuando se trata de taxistas neta que nomas no.
PUES ESTA BIEN COMO DICE LA PUBLICACION » QUE EL TURISTA ESCOJA EL MEDIO DE TRANSPORTE QUE QUIERA » ESTARAN DISPUESTOS LOS TRANSPORTISTAS DE PASAJE FEDERAL QUE UN TAXI APROVECHE Y RECOJA PASAJE EN LOS AEROPUERTOS LOCALES e INTERNACIONALES A Y TAMBIEN EN LAS CARRETERAS… CHUPENCEN ESA
no se dejen taxistas porque despues esta maquinaria monopolica de agencias de viaje aparte de abaratar y arrebatar el destino a las empresas locales haciendose pasar por serviles borregos son lobos con practicas desleales comprobadas capaces de tramar los mas despreciables convenios acosta de nuestro trabajo de los locales agencia de viajes mayorista es igual a COYOTE fuerza y apoyo .taxistas no se dejen
Y SIGUE LA MATA DANDO EN UN LIO QUE NUNCA SE ACABA.
hay un pasteloooote por repartir, brutos serian si no lo hicieran
bien por Celestino azul. Dicen q ya casi tiene un pie en el pri por culpa d los new perredistas disque azules
¡Qué vergüenza!, don Ricardo Salinas…
Por: Redacción / Sinembargo – mayo 2 de 2012 – 0:00
(…)
Y si a alguien le queda duda por qué Salinas Pliego apoya con sus estrategias televisivas al candidato tricolor Enrique Peña Nieto, ahí está la candidatura al Senado de la República de su hija Ninfa Salinas Sada, quien actualmente es diputada por el Partido Verde Ecologista de México (PVEM), el mismo que va en coalición con el mexiquense.
Pero, además, está la del director de Proyecto 40 –otra señal de televisión propiedad de Ricardo Salinas–, Luis Armando Melgar, quien va para la primera senaduría en Chiapas; el se ha desempeñado como presidente de Fundación Azteca desde 2011 y además fue director de Seguros Azteca.
El “Verde” también impulsa al Senado al ex diputado federal Alberto Puente Salas, quien trabajó como asesor de la Cámara de la Industria de Radio y Televisión (CIRT), y en TV Azteca hasta el 2003.
Otro prospecto de ese partido que busca curul en el Senado es Carlos Alberto Puente Salas, ex asesor de la CIRT y, claro, ex directivo de TV Azteca.
Ya en el colmo del ridículo, la alianza PRI-PVEM designó a Raúl Osorio, conductor del programa “Venga la Alegría”, de Televisión Azteca, como candidato a diputado federal por el distrito nueve de la Delegación Venustiano Carranza, en el Distrito Federal.
Pero en el PRI, Ricardo Salinas Pliego también tiene piezas para mover.
El tricolor puso como candidato al Senado a Tristan Canales Najjar, quien se ha desempeñado como presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Radio y Televisión (CIRT), ex diputado federal y directivo de Televisión Azteca.
Además, como candidato a diputado al senador Jorge Mendoza Garza, ex vicepresidente de Información y Asuntos Públicos de TV Azteca y ex presidente de la CIRT.
Por si fuera poco, Salinas también busca que el senador con licencia Manuel Velasco Coello –nieto del ex gobernador chiapaneco Manuel Velasco Suárez (1970-1976)–, ahora candidato del PRI y del Partido Verde al gobierno de Chiapas, sea el primer mandatario estatal emanado de TV Azteca.
De acuerdo con luchadores sociales en la entidad, el consorcio de Salinas tiene ya seis mineras en las costas chiapanecas; han denunciado ya ante la Presidencia de la República y la Secretaría de Economía frenar “el indiscriminado e ilegal saqueo” de los minerales de Chiapas, pero ya ve usted, nada ha pasado.
http://www.sinembargo.mx/opinion/02-05-2012/6662
Por cierto, y a propósito del último párrafo: si no estoy mal informado, ese defensor de la democracia que es Ricardo Salinas Pliego, dueño de televisa, también es dueño de la minera en BCS que antes fue Rofomex…. para que pongamos como los chiapanecos nuestras barbas a remojar … (o será mejor, barbas tienes y con ellas te…)
TV Azteca, güey!