- Venía procedente de Ciudad Obregón
- Reportan fallas mecánicas
- Solo tres con heridas leves y el susto
Cabo San Lucas, B.C.S.- Un avión Cessna Grand Caravan matrícula XA UJF de la empresa Aéreo Servicio Guerrero se despistó a las ocho de la noche de hoy en el aeropuerto de esta ciudad.
De acuerdo a los primeros reportes extraoficiales obtenidos por Colectivo Pericú no hubo ninguna desgracia qué lamentar, sólo tres personas con heridas leves que no ameritaron hospitalización.
El avión Cessna 208 – B, con capacidad para trece pasajeros avisó de fallas mecánicas y al aterrizar sufrió un despiste.
De inmediato los servicios de emergencia del aeropuerto internacional de Cabo San Lucas acudieron en auxilio de los pasajeros.
No tenemos aún el dato exacto del número de pasajeros ni el nombre.
Lo importante es que se evitó, gracias a la pericia del piloto, una tragedia mayor.
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Colectivo Pericú 
Si es que como dicen en Guerrero Negro, el gobernador Covarruvias es muy amigo de Chong, ojala lo apoye cuando haya una desgracia, que tarde que temprano va a ocurrir por el mal estado de las avionetas de la Familia Chong. El dinero que esta repartiendo Chong habra llegado no solo a funcionarios del Estado sino tambien al Federal? porque la SCT se ha hecho de la vista gorda y permiten que sigan operando rutas tan peligrosos para avionetas de un solo motor.
Creo que por mas amigos que tenga en el Gobierno el Capi Chong, ellos lo dejaran solo si llega a pasar alguna tragedia, ademas el Pueblo no lo dejara vivir aqui por mas tiempo. Este tipo de personas le vale un cacahuate toda seguridad para sus clientes, lo unico que quieren es enriquecerse. Lastima del candidato a Delegado que representea, Jorge Meza tu coordinador te llevara a la derrota, ojala no quedes en el ultimo lugar en la eleccion del proximo domingo.
Chong mejor vete del pueblo!
Esto definitivamente es un problema de mal mantenimiento de los aviones….. Todos los mecanicos que trabajan con el Chong le duran cuando mucho 6 meses. Seguramente su rotacion de personal en el hangar tiene algo que ver con esto, no creo que el programa de mantenimiento se este cumpliendo en cada una de sus unidades. Ya que esta situacion de pequeños acidentes ha estado en boca de todo Guerrero Negro, pero aun asi seguimos usando sus servicios. Ademas que varios mecanicos han reportado que las bitacoras de vuelo, sus pilotos reportan 20 horas o 10 horas de vuelo en un viaje (para tener mas experiencia) a Ensenada cuando solamente se hacen 2…… Como es posible llevar un buen programa de mantenimiento si ni ellos saben cuantas horas de vuelo tienen realmente sus aviones????
Ya estubo Chong de chingaderas, deja de tomar chichi a los politicos CORRUPTOS y ponle atencion a tu negocio….. que te lo voicotiamos toda la ciudadania!!!
Esto viene de su pagina de internet:
http://www.aereoserviciosguerrero.com.mx/empresa.shtml
Aéreo Servicio Guerrero S.A. de C.V. es una empresa comprometida con la calidad y mejora continua de sus servicios.
Tenemos la firme intención de convertirnos en la empresa prestadora de servicios aéreos número uno en la región. Para lo cual sabemos que la seguridad, puntualidad, amabilidad y confort para nuestros clientes deberán ser nuestra principal preocupación a la hora de operar nuestros vuelos.
La seguridad es lo que yo no veo en esta empresa
Miren el comentario de nuestro amigo Adal en otra pagina de Internet:
https://colectivopericu.wordpress.com/2011/05/27/se-despisto-avion-en-cabo-san-lucas/#comments
Me da tristeza y preocupacion enterarme de los problemas con los que
Aviones de Aereoservicio Guerrero, trabaje en esa Empresa hace algun tiempo y se nos obligaba por razones economicas a omitir mantenimientos preventivos a los equipos; el Capitan y su Esposa no querian que mantuvieramos en tierra a los aviones para su mantenimiento, ya que era perdida de dinero para ellos. Esta fue una de las razones por las que preferi buscar trabajo en otra Compañia, para no ser “complice” de que esto provocara un accidente, como ultimamente han acontecido.
Ojala no suceda alguna tragedia
Otro ocmentario de interes:
https://colectivopericu.wordpress.com/2011/05/27/se-despisto-avion-de-pasajeros-en-san-lucas/#comments
Gracias a la gran corrupción que impera desde hace muchos años en todas,si en todas las Comandancias de los Aeropuertos de éste País,se les sigue permitiendo que aviones de un solo motor,aunque estos sean turboélice,cruzar el mar.A que le apuesta la SCT a travez de la Dirección de Aeronaútica Civil, seguir permitiendoles a sus Comandantes de Aeoropuerto que otorguen estas autorizaciones?Aqui en el Estado operan dos Aerolineas con equipo Cessna 208,Cáravan.Una es Aerocalafia de la Familia Verdugo y la otra es la que tuvo el accidente de la nota.Esta última aparte de violar la nó permisidad de cruzar el mar en aeronáve de un solo motor,tambien viola el cumplimiento de darle servicios técnicos al avión de acuerdo a las horas de vuelo trabajadas,así como no cumplir con las normas mínimas preventivas, como lo es el proporcionar un chaleco salvavidas a cada uno de los ocupantes,el traer a bordo una balsa inflable en la que quepan los catorce ocupantes del avión y contar tambien a bordo con un botiquín y algo de agua dulce y pura para beber.A uno de los Cáravan de Aeroservicio Guerrero nó le funciona el piloto automático,el giro,los marcadores de consumo de combustible y un lado del radio receptor-trasmisor.Y los Comandentes de los Aeropuertos de La Paz,Cd.Obregón,Los Mochis, y Culiacán? Ellos a todo dar con la mordida que mensualmente les pasa Cham,el dueño de la Aerolínea.Este cabrón se las da de muy bravito,vamos a ver como le hace el día que Dios nó lo quiera,le suceda algo peor al pasaje.Estan las aseguranzas de los aviones pagadas al día? También es bueno que sea del conocimiento de todos que Aeroservicio Guerrero le da servicio al IMSS en la transportación de sus enfermitos entre La Paz -Cd.Obregón-La Paz. Y la autoridad Central de la SCT/DAC que comanda Felipe de Jesús Calderón Hinojosa.o lo que se ve,ellos no voltean hacia acá.
LAS DOS SON EMPRESAS BALINES PERO SI BIEN REPORTADAS CON LA SCT QUE LAS DEJA VOLAR SON LAVADEROS DE MONEY
Me da tristeza y preocupacion enterarme de los problemas con los Aviones de Aereoservicio Guerrero, trabaje en esa Empresa hace algun tiempo y se nos obligaba por razones economicas a omitir mantenimientos preventivos a los equipos; el Capitan y su Esposa no querian que mantuvieramos en tierra a los aviones para su mantenimiento, ya que era perdida de dinero para ellos. Esta fue una de las razones por las que preferi buscar trabajo en otra Compañia, para no ser «complice» de que esto provocara un accidente, como ultimamente han acontecido.
Ojala no suceda alguna tragedia.
ya es tiempo que hagan lo posible por conectarnos con Hermosillo, Sonora, los avioncitos son muy pequeños e incomodos, no llevan sanitario, ni agua y quien sabe si salvavidas. Esperan que suceda una desgracia para contactar nuevas lineas?
..asi como Cisco Kid en forma muy oportuna y veraz nos paso la informacion – que me parece bastante interesante, creo que deberiamos darle seguimiento – asi tambien tenemos la obligacion de denunciar todas las irregularidades que suceden en nuestra ciudad, ya basta de la apatia que nos cubre, hagamoslo por nuestros hijos, levantemos la voz y aprovechemos estos espacios que nos brindan la oportunidad de hacer señalamiento, siempre y cuando sea con fundamento y sin lastimar susceptibilidades.. cualquier queja o señalamiento de cualquier indole hagamosla saber tenemos derecho y la obligacion de denunciar..
NETA QUE SI DA MIEDO VOLAR EN ESOS MOSQUITOS, PERO SI SE EL IMSS TIENE CONTRATO CON AERO GUERRERO Y AEROCALAFIA, ES PORQUE NO HAY OTRA LÍNEA QUE VUELE DE LA PAZ A OBREGÓN…ANTES SE UTILIZABA A AEROCALIFORNIA, PERO YA VEN QUE AHÍ CHAFIÓ EL ASUNTO… QUE DIOS NOS AMPARE A QUIENES TENEMOS QUE VOLAR EN ESAS AVIONETAS.
Bien, Cissco, tu si te las sabes de todas, todas. Tu información es tan valiosa como oportuna. Hay que seguir checando y, de ser necesario, seguir denunciando. Aun que parezca fuera de lugar, pero creo que es válido aprovechar este espacio para decir que algo similar ocurre con los autobuses «Águila», que no cuentan con cinturón de seguridad.
ES MUY PREOCUPANTE QUE ESTA AEROLINEA SEA QUIEN TIENE CONTRATO CON EL IMSS Y TRASLADE ENFERMOS, EN 2 MESES ES EL SEGUNDO ACCIDENTE QUE TIENEN EL ANTERIOR FUE EN LA ISLA DE CEDROS UN LLAMADO A LAS AUTORIDADES CORRESPONDIENTES YA QUE ESTO SE DEBE A LA FALTA DE MANTENIMIENTO DE ESTOS AVIONES Y EL RESPONSABLE CAP. CHONG
YA ARREGLEN LAS MOSKITAS, YA NI LA HINGAN, ES MUCHO RIESGO, Y QUE FREGADOS LE HACEMOS SI EL P.. IMSS DA NADA MAS PARA ESO, Y DICEN QUE NO TIENE DINERO EL INSTITUTO, NO MAM…DIRECTIVOS ADMISTRATIVOS
Las mas noticias siempre nos desorientan y hace que nos deprimamos mas por eso es necesario tener una mente fuerte visita
http://www.generaciondeconciencia.blogspot.com
Gracias a la gran corrupción que impera desde hace muchos años en todas,si en todas las Comandancias de los Aeropuertos de éste País,se les sigue permitiendo que aviones de un solo motor,aunque estos sean turboélice,cruzar el mar.A que le apuesta la SCT a travez de la Dirección de Aeronaútica Civil, seguir permitiendoles a sus Comandantes de Aeoropuerto que otorguen estas autorizaciones?Aqui en el Estado operan dos Aerolineas con equipo Cessna 208,Cáravan.Una es Aerocalafia de la Familia Verdugo y la otra es la que tuvo el accidente de la nota.Esta última aparte de violar la nó permisidad de cruzar el mar en aeronáve de un solo motor,tambien viola el cumplimiento de darle servicios técnicos al avión de acuerdo a las horas de vuelo trabajadas,así como no cumplir con las normas mínimas preventivas, como lo es el proporcionar un chaleco salvavidas a cada uno de los ocupantes,el traer a bordo una balsa inflable en la que quepan los catorce ocupantes del avión y contar tambien a bordo con un botiquín y algo de agua dulce y pura para beber.A uno de los Cáravan de Aeroservicio Guerrero nó le funciona el piloto automático,el giro,los marcadores de consumo de combustible y un lado del radio receptor-trasmisor.Y los Comandentes de los Aeropuertos de La Paz,Cd.Obregón,Los Mochis, y Culiacán? Ellos a todo dar con la mordida que mensualmente les pasa Cham,el dueño de la Aerolínea.Este cabrón se las da de muy bravito,vamos a ver como le hace el día que Dios nó lo quiera,le suceda algo peor al pasaje.Estan las aseguranzas de los aviones pagadas al día? También es bueno que sea del conocimiento de todos que Aeroservicio Guerrero le da servicio al IMSS en la transportación de sus enfermitos entre La Paz -Cd.Obregón-La Paz. Y la autoridad Central de la SCT/DAC que comanda Felipe de Jesús Calderón Hinojosa.a lo que se ve,ellos no voltean hacia acá.
Gracias a la gran corrupción que impera desde hace muchos años en todas,si en todas las Comandancias de los Aeropuertos de éste País,se les sigue permitiendo que aviones de un solo motor,aunque estos sean turboélice,cruzar el mar.A que le apuesta la SCT a travez de la Dirección de Aeronaútica Civil, seguir permitiendoles a sus Comandantes de Aeoropuerto que otorguen estas autorizaciones?Aqui en el Estado operan dos Aerolineas con equipo Cessna 208,Cáravan.Una es Aerocalafia de la Familia Verdugo y la otra es la que tuvo el accidente de la nota.Esta última aparte de violar la nó permisidad de cruzar el mar en aeronáve de un solo motor,tambien viola el cumplimiento de darle servicios técnicos al avión de acuerdo a las horas de vuelo trabajadas,así como no cumplir con las normas mínimas preventivas, como lo es el proporcionar un chaleco salvavidas a cada uno de los ocupantes,el traer a bordo una balsa inflable en la que quepan los catorce ocupantes del avión y contar tambien a bordo con un botiquín y algo de agua dulce y pura para beber.A uno de los Cáravan de Aeroservicio Guerrero nó le funciona el piloto automático,el giro,los marcadores de consumo de combustible y un lado del radio receptor-trasmisor.Y los Comandentes de los Aeropuertos de La Paz,Cd.Obregón,Los Mochis, y Culiacán? Ellos a todo dar con la mordida que mensualmente les pasa Cham,el dueño de la Aerolínea.Este cabrón se las da de muy bravito,vamos a ver como le hace el día que Dios nó lo quiera,le suceda algo peor al pasaje.Estan las aseguranzas de los aviones pagadas al día? También es bueno que sea del conocimiento de todos que Aeroservicio Guerrero le da servicio al IMSS en la transportación de sus enfermitos entre La Paz -Cd.Obregón-La Paz. Y la autoridad Central de la SCT/DAC que comanda Felipe de Jesús Calderón Hinojosa.o lo que se ve,ellos no voltean hacia acá.
Ese avión no es «viejón», es de modelo reciente. ¿Mantenimiento?, eso sí quien sabe.
a nosotros los sudcalifornianos que nos importa
les puedo apostar que el avion privado del lic ramirez no esta tan jodido como este ,
EL 18 DE MAYO EN ESTA MISMA RUTA DEBÍA SALIR ESTE AVIÓN U OTRO SIMILAR A LAS 15:00 HORAS A CIUDAD OBREGÓN , SE DESCOMPUSO EN SU LUGAR DE PROCEDENCIA ( CIUDAD OBREGÓN ) DESPUÉS DE REPARARLO LLEGÓ VARIAS HORAS DESPUÉS . ¿ QUÉ PASA CON EL MANTENIMIENTO ? ESPERAN UNA DESGRACIA ?
OJALÁ! QUE REVISEN BIEN ESTAS AVIONETITAS VIEJONAS POR CIERTO PERO QUE DAN UN SERVICIO MUY BUENO PARA QUIENES LAS TENEMOS QUE UTILIZAR SEGUIDO……… .·.
José Antonio Ramírez Gómez exhibió en todos los medios la noticia donde se describe que BCS ocupa el séptimo lugar en transparencia. ¿Del mismo modo irá a exhibir las cabezas de todos los burócratas pobres, de los que menos ganan,que han sido despedidos de su única fuente de ingresos?