En la comparecencia del Secretario Ildefonso Guajardo en la Cámara de Diputados, realizada el día de ayer, la legisladora sudcaliforniana Jisela Paes le exigió que como responsable de la empresa Exportadora de Sal atienda y resuelva las graves irregularidades que enfrenta esta empresa de origen eminentemente sudcaliforniana.

Destacó la importancia de la empresa porque en ella prestan sus servicios más de 1,300 trabajadores de Guerrero Negro, haciéndole el señalamiento del abuso que comete la empresa Mitsubishi en contra de los intereses de esta empresa nacional que es la mayor productora de sal del mundo, con hasta 8 millones de toneladas anuales y la de mayor calidad.

Denunció el conflicto de interés entre el papel de accionista de Mitsubishi, el contrato de exclusividad para que ésta venda toda la sal que produce Exportadora de Sal, adquiriéndola a precios muy bajos, incluso por debajo del costo de producción, hasta en 10 dólares la tonelada y vendiéndola en el mercado internacional a precios que han llegado hasta los 80 dólares, como lo señaló la propia Auditoría Superior de la Federación.

Señaló que además de lo anterior, esta empresa japonesa recibe 3% por estas ventas y con el gobierno federal y Mitsubishi crearon una empresa para transportar la sal, denominada Baja Bulk Carrier, la cual fue registrada en el paraíso fiscal de Islas Marshall, con lo que se dejaría de pagar impuestos en el país.

Denunció el trato injusto que la empresa ha dado a sus trabajadores y que no obstante que el pasado jueves se evitó el estallamiento de huelga, los trabajadores no recibieron lo que merecían. “La empresa los trató como un patrón usurero y despótico y no como correspondería a una empresa de la nación”.

Así mismo, la Diputada señaló el grave problema ambiental que podría ocasionar la posibilidad de que los 17 millones de toneladas anuales de salmuera residual que se hanalmacenado a cielo abierto en los últimos 20 años se viertan al Complejo Lagunar Ojo de Liebre, que es área natural protegida y no obstante que éstas podrían venderse.

Eso se deduce de que la propia Secretaría de Economía solicitó recursos por más de 50 millones de pesos en el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación para el 2017 y lo ha confirmado por otros medios.

Expresó que “para hacerlo se basan en una autorización de impacto ambiental de 2003 y prorrogada hasta el 2018, mediante oficio de 16 de mayo de 2016, para la cual por cierto no se consultó a la CONANP. Tirar cientos de millones de toneladas de salmuera residual dentro del Complejo Lagunar, que es cuna de la ballena gris, constituiría un ecocidio”. Sería un escándalo internacional, destacó.

Finalmente planteó como preguntas al Secretario de Economía respecto a su manejo económico en el sentido de cuánto cuesta producir cada tonelada de sal, si se están apunto de firmar los contratos bianuales de ventas, ¿a cuántos dólares van a vender la sal de las distintas variedades?, ¿Por qué no se puede vender la sal en el libre mercado donde se lograría un precio más justo por ella?, ¿Por qué no se fusiona Baja Bulk Carrier con Exportadora de Sal? y si Exportadora de Sal cotiza en alguna Bolsa de Estados Unidos.

A todas estas preguntas el titular de la Secretaría de Economía y cabeza de sector de esta empresa de participación estatal mayoritaria no dio respuesta.