La Paz, B.C.S.- La Diputada del Distrito I Norma Peña Rodríguez realizó un recorrido de supervisión en la Colonia Colina de la Cruz acompañada del Subsecretario de Protección Civil Carlos Godínez León, para conocer el estado en que se encuentran algunas viviendas asentadas al pie del cerro, afectadas por filtraciones de agua.
El recorrido inicio en la parte alta donde se encuentra una pila de agua que abastece del liquido vital a las colonias del primer distrito, para posteriormente descender casa por casa y revisar las habitaciones detectando que en el suelo hay humedad permanente y deslaves en los taludes de los limites de los terrenos por humedad.
También se detecto que existe una pequeño palmar alimentado por la misma humedad que a decir de los vecinos es causado por una fuga de agua constante de la pila en la parte superior del cerro. Cabe destacar que el palmar contiene bastas hojas secas y podría alimentar un incendio sino se limpia la zona.
La legisladora Norma Peña señaló que en el recorrido de supervisión detectaron que existe mucha humedad en las viviendas y al llegar a la parte baja se puede observar un permanente escurrimiento de agua potable que culmina en el pavimento de la calle.
“Hemos solicitado al Subsecretario de Protección Civil Carlos Godínez que hagan un análisis serio para solucionar el problema de filtración de agua ya que los vecinos de la zona temen se de un deslave que ocasione un derrumbe y cobre alguna vida, además del daño que causaría a sus patrimonios” añadió la legisladora del primer distrito.
En el mismo sentido agradeció al titular de protección civil la pronta respuesta para acudir a la zona y darle seguimiento al problema expuesto para ofrecer un pronta solución a los ciudadanos afectados. “Nos comprometimos a escucharlos y atender sus solicitudes en campaña y estamos cumpliendo trabajando en el distrito”, agregó.
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aunque le siga «ardiendo» el fundillo a la culebra chilanga gay ojona mirona; una evidencia mas de que los legisladores locales y las autoridades estatales panistas, si dan respuesta a sus electores, y a los gobernados, respectivamente.
JUGÁNDOLE AL “VIVILLO” CON UN ESCRITO SIN FIRMA DE UNA SUPUESTA O MÁS BIEN FICTICIA ASOCIACIÓN DE TRANSPORTISTAS DENOMINADA “TRANSPORTISTA UNIDOS DE BAJA CALIFORNIA SUR” LOS LIDERZUELOS DE ESE GREMIO LABORAL (TRABAJADORES DEL VOLANTE) TRATAN DE AMEDRENTAR AL CIUDADANO GOBERNADOR AMENAZANDO AL PUEBLO CON UN PARO DE NO VER SATISFECHOS SUS VELEIDOSOS CAPRICHOS, SÓLO COINCIDIMOS EN QUE DEBEN DE SER REMOVIDOS TANTO EL DIRECTOR DE TRANSPORTE ESTATAL COMO LOS MUNICIPALES (URGENTE LA PAZ) EN LO DEMÁS NO ASISTE LA RAZÓN A LOS LIDERZUELOS DE MARRAS YA QUE A TODOS TIROS LO QUE QUIEREN ES DINERO PÚBLICO PARA COMPRAR MÁS CAFETERAS, DE LLEGARSE A DAR UNA SUSPENSIÓN DE ACTIVIDADES COMO AMENAZAN DEBE EL CIUDADANO GOBERNADOR ACTUAR CON EL DEBIDO RIGOR CON EL QUE LA LEY LE ASISTE Y MANDATA (AQUÍ SÍ.).
LEY DE TRANSPORTE PARA EL ESTADO DE BAJA CALIFORNIA SUR
Artículo 40.- Son causas para la revocación de las concesiones de servicio público de transporte, las siguientes:
II.- Por suspender el servicio público concesionado, sin previa autorización de la Dirección de Transporte.
VII.- Por el abandono reiterado e injustificado de rutas o del ámbito territorial de explotación autorizado; así como por la invasión de rutas o zonas no autorizadas para la prestación del servicio;
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REGLAMENTO DE LA LEY DE TRANSPORTE PARA EL ESTADO DE BAJA CALIFORNIA SUR.
Artículo 48.- Son obligaciones de los concesionarios y permisionarios del servicio público de transporte, además de las enunciadas en los Artículos 34, 35 y 36 de la Ley, las siguientes:
I-Prestar el servicio público de que se trate, sujetándose estrictamente a los términos de su concesión;
IX-Abstenerse de realizar bloqueos al tránsito vehicular en zonas urbanas y en vías de jurisdicción estatal;
X-Evitar, en las unidades destinadas al servicio público de transporte la portación de calcomanías, leyendas o cualquier forma de manifestación alusiva a partidos o inconformidades por disposiciones legales que dicten las autoridades correspondientes; y
XI-Las demás que establezcan la Ley y este Reglamento.
LA LEY DE TRANSPORTE Y SU REGLAMENTO SON MUY CLAROS, Y EN CASO DE UN “PARO” O “SUSPENSIÓN” DEL SERVICIO EL EJECUTIVO DEL ESTADO TIENE LA ATRIBUCIÓN, FACULTAD Y POTESTAD DE CANCELAR LAS CONCESIONES A QUE HAYA LUGAR PRECISAMENTE PORQUE EL LEGISLADOR EN SU MOMENTO ASÍ LO PREVINO CON LOS ORDENAMIENTOS EN CITA (PARA QUE NO ANDEN QUERIENDO HACER MANITA DE COCHI AL GOBIERNO EN TURNO, NO GRILLAS DE CONCESIONARIOS QUE SON LOS FINALMENTE RESPONSABLES DE CADA CONCESIÓN ANTE QUIEN LAS OTORGA QUE ES EL CIUDADANO GOBERNADOR), AQUÍ SI ES QUE EL PUEBLO QUIERE VER FIRMEZA EN LAS DETERMINACIONES DEL EJECUTIVO ESTATAL Y SEGURAMENTE ESTAMOS CIERTOS DE QUE EL PUEBLO EMPATARÁ CON DICHAS ACCIONES PARA SALVAGUARDAR EL INTERÉS SOCIAL QUE ES POR EL QUE CAMEDA DEBE VELAR Y NO POR INTERESES DE GRUPO O GREMIALES, AQUÍ SÍ ES SEGURO QUE EL PUEBLO APOYARÁ AL EJECUTIVO CONTRA LA VORACIDAD DE ESOS “TRANSPORTISTAS”.
SI LAS COSAS FUERAN COMO DEBEN DE SER LOS ENCARGADOS DEL TRANSPORTE YA DEBERÍAN HABER TOMADO CARTAS EN EL ASUNTO Y POR LO PRONTO MANDAR A LA POLICÍA PREVENTIVA A VIGILAR AL MENOS EL ÁREA PERIMETRAL DEL PALACIO DE GOBIERNO APLICANDO EL REGLAMENTO DE TRÁNSITO A TODO AQUEL QUE QUIERA ESTACIONARSE INDEBIDAMENTE (NI LOS PESEROS, NI LOS DOMPES, NI NINGÚN OTRO VEHÍCULO CONCESIONADO DEBE ESTACIONARSE EN ESAS CALLES), YA DEBERÍAN HABER CONTACTADO A EMPRESAS PARTICULARES (SUBURCABOS, TRANSPORTE URBANO LA PAZ-RUTA DE LA PAZ) PARA EN CASO DE SER NECESARIO SEAN ARRENDADOS POR PARTE DEL GOBIERNO DEL ESTADO UNIDADES DE ESAS EMPRESAS PARA QUE LA POBLACIÓN Y POR ENDE LA ECONOMÍA LOCAL SE VEA LO MENOS AFECTADA POSIBLE POR DICHO PARO MIENTRAS EL EJECUTIVO APLICA LAS SANCIONES CORRESPONDIENTES (REVOCACIÓN DE CONCESIONES) A LOS ILEGALES PARISTAS.
PERO COMO EN DICHAS ÁREAS DE TRANSPORTE ESTATAL Y MUNICIPAL TENEMOS A UNOS CORRUPTAZOS SEGURAMENTE NO HARÁN NADA EN BIEN DEL PUEBLO Y EL QUE VENDRÁ CARGANDO CON EL COSTO POLÍTICO, ECONÓMICO Y SOCIAL SERÁ EL CIUDADANO GOBERNADOR.
MEJOR FUTURO.
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