Carlos Sánchez es candidato a diputado verde y promete empleos pero su papá desde Autotransportes Águila despide y deja en el desamparo a familias enteras
Por Carlos González Muñoz
¡Qué cosas! Mientras Carlitos, el “junior” de José López Soto, director de Autotransportes Águila, pretende ser diputado local y se jacta en sus propuestas de campaña que fomentará la creación de empleos “bien remunerados”, en contraparte los operadores, equipajeros, taquilleros y empleados de piso de esta empresa en donde su papá tiene la fama de ser un auténtico señor feudal, denuncian los abusos de que son objeto desde hace meses y aseguran: ¡De tal palo tal astilla!
Denuncian el ambiente de represión y miedo que predomina al interior de esta empresa monopólica, el temor a ser despedido y quedar en la calle de un día para otro si alguien se atreve a alzar la voz y reclamar justicia.
Debido a lo anterior, un reducido grupo de trabajadores al servicio de Águila, Baja Pack, Águila Express y Ecobajatours, se atrevió a acercarse a EN CORTO para compartirnos su desesperanza y hacer pública la lista de agravios cometidos en su contra por parte del director general de Autotransportes Águila, el papi de Carlitos, abusos que no solamente han golpeado fuertemente el bolsillo de ellos y sus familias, sino también lastimado, y muy hondo, su dignidad humana.
Mucho tiempo han resistido sin hacer escándalo pero la gota que derramó el vaso y los orilla a hacer esta denuncia es que el señor López Soto acusó reciente y públicamente a los operadores y a otros empleados de “ser unas ratas”, y la delegación sindical no movió un dedo en defensa de sus representados, al contrario: permitió una vejación más que se acumula a la larga lista de golpes bajos que le ha venido infringiendo la empresa a sus propios empleados, vea usted:
En lugar de recibir un aumento en su sueldo, a los operadores se les redujo la comisión por boletaje de un 15% a sólo un 11%.
Todas las prestaciones de ley como son vacaciones, utilidades y hasta el aguinaldo se han reducido ¡hasta en un 50%!
A los empleados de piso les pagan su sueldo varios días después de la quincena, y cuando les depositan sólo les llega una parte.
Al operador se le dotaba de viáticos por algunos de los viajes pero eso ya no sucede. Ahora es el propio operador quien tiene que cubrir gastos como son su comida y la limpieza de la unidad.
Se les tiene estrictamente prohibido hacer paradas en restaurantes intermedios para consumir algún alimento, sin importar que acumulen horas excesivas de trabajo: Se establecieron roles de más de 15 horas diarias, sin tomar en cuenta el desgaste y la salud de los operadores, quienes son, afirman, la base y el motor principal que pone en movimiento a todo el consorcio, advirtiendo además que su trabajo tiene un extra de riesgo dado lo angosto de las carreteras en la media península.
A todos los trabajadores se les ha descontado puntualmente su aportación al INFONAVIT, sin embargo la empresa no ha cumplido con sus obligaciones, y ahora a la mayoría de los empleados los asedian despachos jurídicos que los amenazan con despojarlos de sus casas, abogados que advierten, “no se tientan el corazón para dejarte en la calle”.
Sin la protección de un sindicato y con “autoridades” laborales de los tres niveles de gobierno que brillan por su ausencia, abandonados a sus propias fuerzas, han decidido compartir con la sociedad las lamentables condiciones de trabajo que privan en Autotranportes Águila y que se conozca lo que sucede cotidianamente en la empresa del papi de Carlos Sánchez, el aspirante PRI-Verde a diputado por el Distrito 1 de La Paz que anda grite y grite: “¡Empleos!, ¡empleos!”. Mientras tanto su papi exclama: ”¡A la calle!, ¡a la calle!”.
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Colectivo Pericú 
Sinceramente que bajo a decaído la única empresa de transportes aquí en el estado, señores en lugar de andar buscando votos electorales, mejor busquen la manera de tener contentos al sostén de la empresa, es una vergüenza que se hagan ricos a costillas de tantas familia.. Devuelvan lo que deben, que los que están robando no son los operadores, no se quieran lavar las manos y dejar en mal a quienes se sacrifican en la carretera para que ustedes jefes se estén “rascando la panza”
Empleados que roban y vienen aquí para hacerse los mártires después de que los corren. Eso sin contar que son elecciones y hay que tirarles a los candidatos para tratar de sacarles un moche…
Carlos Sánchez antes de andar buscando ser diputado,debería de mejorar los servicios de los transportes Aguilar ,si en realidad le importara la gentes ya le hubiera bajado la tarifa a los boletos y aparte el servicio de paquetería de baja pack se roban todo.
Anti-doping deberian de hacerle a este hombre abusivo de Carlos Sanchez Ortiz, junto con Jose Lopez Soto, otro patan mas metiroso del planeta, son un par de drogadicto emergumenos, diablos con cara de angel. Tarde o temprano pagaran el daño tan grande que le han hecho a esta gente Subcalifornia, donde les han bajado el sueldo a los operadores desde el 2000 a la fecha, del 20% al 16%, del 15% al 13% y ultimamente al 11%. Utilidades, vacaciones y otras prestaciones de ley en donde el sindicato Agustin Martin Del Campo, a permitido que la empresa les haya quitado todos lo beneficios que con esfuerzos que se lograron, verguenza deberia de darle al represente, Antonio Cervantes Bastidas, alias (El Peine), de ponerle ese nombre al sindicato, porque ese nombre que tiene ese sindicato, eran un hombre bueno, honesto y de credibilidad, que defendia a su gente, que ayudaba a la empresa. Han despidido operadores, taquilleros, equipajero, lavadores etc, ect, con antiguedad importante para su retiro. Gente de realmente se han puesto la camiseta desde que fue fundada.
Dime de lo que presumes y te diré de lo que careces…era visto que este candidote nomás para ganar adeptos anduvo entre la chusma, entre los pobres, nomás de verle la zancada al pollo se da uno cuenta que es un convenenciero, primero, si mi viejita, si mis niños, si mi gente…ojalá y que no gane, por favor NO VOTEN POR ÉL.
Hay una línea de autobuses en Toluca, se llama CAMINANTE, con el monopolio del trayecto TOLUCA-DF. Entre los prominentes socios se encuentran Enrique Peña Nieto y Carlos Salinas de Gortari, este ultimo presidente del consejo de administracion. Las practicas son las mismas, reduccion de porcentaje a operadores, de sueldos a empleados de terminal y despachadores, y amenazas de despido a operadores que estan proximos a jubilarse. Son pulpos cuyos tentáculos alcanzan a todo mundo. Oprimen a sus trabajadores, quienes de ser el primer punto de la linea de produccion, nominalmente se convierten en los menos importante…esos son los próceres priistas, que se puede esperar?
Bueno si no les gusta trabajar en esas condiciones que renuncien así es la vida aquí la gente es oportunista y demanda a los patrones se creen indispensables y son flojos por no decir huevones y que tiene que ver si el hijo es junior ni modos así le toco la vida más fácil que a otros la vía no es justa para todos y lo que haga el papa que culpa tiene el hijo por favor no van a cambiar el mundo con estas notas tan pueblerinas saludos a la raza y a toda la clase obrera patronal
QUE COMENTARIO TAN NEFASTO
Gente bien? Gente bien pendeja has de ser, que pena se ve qur no tienes necesidad y nunca te has visto rn una situacion asi, teniendo familia y por mas que trabajes y pongas tu mayor esfuerzo a ese tipi de jefes les importa un comino, mas explotado y con menor sueldo te quieren tener! Cono se ve que no sabes que vivimos en un pais donde la pobreza sobrepasa el 50% de la poblacion y es una verdadera tristeza!!!
Una disculpa pero eres bien PENDENA Y BIEN MEDIOCRE informate de la politica de mierda en la que vivimos y apoya a los ciudadanos necesitados no a la bola de cabrones agarrados como este que solo busca hundir mas al pais