- Chofer herido está bajo observación médica
- Ocurrió cerca del poblado El Rosario
- Al sur de la ciudad de La Paz
La Paz, B.C.S.- Una aparatosa volcadura ocurrió a las dos de la tarde de hoy en el kilómetro 176+800, con resultado de tres personas heridas, al parecer no de gravedad, sin embargo son valorados por especialistas médicos en éstos momentos.
De acuerdo a los reportes preliminares de Reporteros Sin Fronteras, el chofer perdió el control en la zona de curvas, lo que ocasionó que la pesada unidad saliera del camino para después volcarse.
El conductor del trailer se llama Carlos de Jesús Flores Ceseña, de 21 años de edad, quien resultó con esguince cervical además de diversas escoriaciones.
Era acompañado al momento del accidente por la señora Judith Anahí Chávez 
Elisarrarás de 20 años de edad, que presentó escoriaciones leves en el rostro además de golpes diversos sin que ninguno de ellos implique gravedad. Lo mismo ocurrió con un niño de tres años que viajaba con ellos de nombre Carlos.
El chofer y el niño fueron trasladados para atención médica a la clínica del Seguro Social y la dama recibe atención médica en el hospital Salvatierra.
Colectivo Pericú con información de REPORTEROS SIN FRONTERAS. Fotos de Fernando Manríquez.
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Colectivo Pericú 
Mires plebes pues yo en un tiempo le trabaje a coppel y como todo al mestro lo hace la experiencia.
Para poder gobernar primero chequen que pedo con las unidades que hay en cada bodeja
Y POR QUE CREEN QUE SE ACCIDENTAN LOS TRAILER DE COPPEL?
1.- Los sueldos de los operadores oscilan entre $900 y $1200 SEMANARIOS
2.- Por bajo sueldo Coppel no es capaz de contratar a operadores competentes con experiencia, la mayoría de sus operadores son hombres de entre 19 y 25 años de edad
3.- Por las exigencias de los rendimientos de DIESEL los operadores se ven obligados a “MUERTEAR” la unidad en bajadas (bajar en neutral la caja de velocidades) solo van pisando el freno, quedándose poco a poco sin aire al darse cuenta de ello ya van muy rápido y la maquina no revoluciona para poder meter una velocidad que les permita ayudar a frenar así como cargar de nuevo los tanques de aire……….provocando el accidente.
Si Coppel desea en verdad disminuir los accidentes carreteros debería empezar por replantear en aumentar sus sueldos, la responsabilidad de llevar en cada viaje un valor de más de 2 millones por solo ese sueldo expone al operador a hacer cosas indebidas en la carretera, también aumentando los sueldos de una forma competitiva concientizaría mas al operador sobre su trabajo y que debe cuidarlo.
A demás de tener un control estricto en cuanto a sus rendimientos de DIESEL debería también proporcionar mejores prestaciones y descansos necesarios ya que en temporadas altas son obligados a realizar viajes diarios generando fatiga excesiva en el operador obligándolo a consumir estupefacientes.
Coppel tiene bien establecido un reglamento al que le llaman «DECICIONES COPPEL» donde dice lo que se “DEBE” hacer, pero no dice ahí con precisión «COMO» deben hacerse las cosas por lo tanto; los GERENTES a cargo del transporte con tal de cumplir sus metas y objetivos ABUSAN del trabajador con amenazas para que les den un rendimiento laboral con exceso de carga de trabajo, tomando sus decisiones a criterio personal por no contar con un MANUAL DE PROCEDIMIENTOS” solo basándose en las “DECICIONES COPPEL”
Quizás no sirva de mucho pero esa es mi opinión basada en mi experiencia en COPPEL.
ATTE……… un ex operador de trailer de COPPEL con mas de 25 años de experiencia en el volante y CERO ACCIDENTES
No es responsabilidad de Coppel que un operador decida «muertear» el vehiculo
El que se prepara para operar sabe estos vehiculos, los operadores normalmente son abusivos como en este caso que el tipo seguramente aprovecho para llevar a pasear a su mujer e hijo
Usan tiempo de la empresa para sus actividades personales y cuando traen el tiempo encima y saben que el camion no va mas alla de los 80kmph con limitador, deciden hacer el muerteo segun para ganar tiempo
Los camiones chicos no usan freno de aire, Isuzu, Hino, Faw, Hyundai de 4 a 5 toneladas sigue siendo hidraulico
Lo que ocurre es que al muertear elevan las revoluciones del motor que no excede las 3mil, al tratar de insertar una velocidad para frenar vuelan las bielas del motor, este se apaga y obvio los frenos se ponen durisimos al igual que la direccion
Coppel o cualquier otra tienda su negocio es vender, no estar reparando camiones o comprandolols
MIREN…. EN PRIMERA NO SE VOLCO POR SU INEXPERIENCIA EEEE.. XQ LE ACOMODARON MAL LA CARGA Y EL PESO EN LA CURVA LE GANO… ADEMAS ESE TRAILER YA SE HABIA ACCIDENTADO ANTES… Y SI COPPEL ES IRRESPONSABLE POR DEJARLO MANEJAR SIN EXPERIENCIA… Y X LO DEMAS A USTEDES Q LES IMPORTA SI HIBA CON SU FAMILIA O NO… ESE ES ASUNTO SUYO NO DE USTEDES…
la experiencia jajajajaja, ay morros de 18 años o 20 21 etc que manejan mejor que los !»#$%&/ rucos de 30 año pa arriba lo unico que falta que tenga cualquier persona de cualquier edad es conciencia responsabilidad que sepan lo que andan haciendo asi puedes tener 60 años 40 o los que sea pero tu cerebro te funciona mal para la responsabilidad piensas que eres invensible te crees dueño de la carretera, preoptente etc yo conosco muchachos de 22 23 años que son choferes y tienen bien en su cabeza lo que andan haciendo son bien responsables, y manejan mucho mejor que gente vieja por que tienen mejores refeljops mejor vista menos cansancio que una persona mayor de 30 años no ocupan de andarse metiendose drog..!! para aguantar la manejada y la gente mayor si se mete drog..!! o van todos ..!!! manejando es la realidad asi que animo no se awiten gente
la experiencia se ase trabajando o me ekivoco xk nomas de ganas pss no y de algo tiene ke comer su familia no ponganse a pensar ustedes no llegaron a donde estasn nomas x ke si
si no saben los camiones de coppel estan gobernados a 80km pero su velocidad es de 60km a 70km no pudes pasar de ahi si te pasas te corren inmediatamente pero el gerente de ahi le vale que sus choferes vayan acompañados cuando no deve de ser asi por que esta prhibido llevar acompañantes en el camion tambien chofer del enlace con gro negro ya lleva asu doña y dos hijos a y otra no tienen licencia federal como la ven
EL FIN DE SEMANA ME TOCÓ ENCONTRARME ESOS CAMIONES DE LA COPEL A EXCESO DE VELOCIDAD POR LA CARRETERA AL SUR VIA LARGA NO RESPETAN ABSOLUTAMENTE NADA, TIENE QUE VENIR MANEJANDO UNO A LA DEFENSIVA, IGUAL LAS PIPAS DE DOBLE REMOLQUE VIENEN EN LAS MISMAS CONDICIONES.
muy joven para ser chofer como se comenta. tal vez con poca experencia y poca pericia, no es nada facil manejar estos trailes, para darles para adelante si, pero para maniobrar o algun frenado rapido o agerre de curvas se necesita mucha experencia. pero lo que pasa es que estas empresas pagan una misieria y gente con experencia para esos puestos pues no la encuentran. asi que de sus mismos choferes repartidores toman choferes foraneos. algunos con la mas minima experencia.
Todos opinan sin saber, que tal si fue una falla mecanica u otra cosa, lo bueno que no les paso nada de gravedad, lo material como quiera se repone o encuentra trabajo en otro lado, lo que no piensan todos los que opinan que quisas este joven sin esperiencia como lo dicen tiene que trabajar todos los dias y no ve a su familia, por eso a veces optan por llevar a su pareja, para disfrutar aunque sea un viaje con ellos y convivir en familia… pero ni modo a si somos de cabrones lo mexicanos… asemos lena del caido.. experiencia y como va a tener experiencia si personas que piensan como algunos de ustedes los mariginan por su edad. pd. no les vaya a pasar lo mismo…….
Esos pendejos choferes de Coppel siempre andan a toda velocidad, lo digo porque me consta. En varios lugares de la republica han tenido varios accidentes, algunos de ellos fatales. Recuerden aquel en que una unidad de Coppel, al salir de una curva para entrar a una recta en donde estan unas casetas de cobro, no bajo la velocidad y se impacto contra la fila de vehiculos que estaban parados para hacer el pago de la cuota. Ahi murio una atleta mexicana muy conocida.
Era una atleta mexicana muy conocida? Sin buscar en google, te reto a que me digas como se llamaba Laurencio Lopez.
No soy trailero puto,péro he manejado camiones grandes, pero de seguro tu si como sabes mucho,, viejo aguado, de seguro puro automatico manejas tu pendejo, eres de esos que nomas le pones en la D, de delante y luego le metes la R de recio jjaajaja
Esto no es nada…
Bien PANCHOLO!….
Tiene razon el goloso y jorge, a los 21 anos de edad, camionero? No la chinguen, apenas para repartidor dentro de la ciudad….. para carretera ocupas experiencia con los camiones no aventarte a la brava que ineptitud los de coppel, todavía que los negrean….
ES QUE ASI LES PAGAN MENOS Y SEAPROBECHAN
Totalmente de acuerdo, deberían gobernar a todos estos camiones!
pobre morro a los 21 años que podra saber de trailer jente inepta que les da trabajo a esa edad
oye golozzo regularmente la gente que es camionero, sus padres tambien lo han sido y les enseñan desde muy pequeño a manejarlos desde los 14 , 15 años los plebes ya mueven los camiones,la experiencia es con el tiempo, osea ya por estar ruco eres mejor trailero , hechale coco, y creo que es mejor que maneje un joven, fuerte con buena vista y reflejos, aun viejo aguado que ya no ve bien y cada rato se quedan dormidos y ocasionan accidentes¡¡ eso es solo mi punto de vista¡¡
Haz de ser un morro trailero y que tu padre no lo fue seguramente, es por eso que te expresas asi de los traileros mayores. Pobre pendejo, jajajaja.
¡ se cree racing
pobre chavo, aparte de lo que significa ser asalariado y le pase esto, la regañada por llevar a su familia quien se la quita, por lo general las empresas prohiben el traslado de gente extraña a la empresa en este tipo de transporte precisamente por que pueden suceder estos casos, afortunadamente parece que no hay mucho que lamentar en susn personas, que asi sea, suerte.
¡ Y los federales ?
Tienes razón chapo debería la federa de caminos de controlar la velocidad de los traileros y también de los autobuses que en muchas ocasiones van a mas de 60 millas por hora. Pero en México todo mundo hace lo que le viene en gana.
Esos de elektra siempre andan volando ¬¬
lo q pasa nomas chequen la edad q experencia puede tener el
conductor ala edad d 21 años
COMO DICE INCONFORME, LO BUENO QUE NO HUBO
VIDAS QUE LAMENTAR, PERO LO MAS BUENO ES QUE
ALGO PERDIO LA FIERA RABIOSA DE COPPEL…
Y que chingados tenia que andar haciendo la vieja esa encaramada en el trailer arriesgando su vida y la del niño que poca..
la falta de preucupacion esos trailer de la coppel manejan de alta velocidad a mi me han sacado varios susto en la carretera deberian ponerle gobernador alos camiones
LO BUENO ES QUE NO HUBO PERDIDAS HUMANAS.
LO MALO QUE ESTOS CULEROS DE COPPEL LO VAN A CORRER POR QUENO PERMITEN LLEVAR GENTE EN LA CABINA QUE NO TRABAJE EN COPPEL ….SON CAPASES DE QUE LE OBLIGUEN A QUE FIRME SU RENUNCIA SIN PAGO DE ANTIGUEDAD …..ASI SON DE MAL NACIDOS …..