- El piloto no estaba capacitado para volar por instrumentos, dictamina la SCT
- Próximamente en la revista «La Tijereta»
Tulio Ortiz Uribe
Jaime Real Cosío, piloto del avión accidentado el 17 de octubre de 2008 en el estado de Nuevo León, en el que perdió la vida el secretario de Finanzas Nabor García Aguirre, no estaba certificado para volar por instrumentos, dice un reporte elaborado por la Dirección General de Aeronáutica Civil de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
El informe, con número de control 056/09 en poder de esta revista, especifica que al momento del despegue había una visibilidad de 12 millas, aunque las condiciones meteorológicas del área del accidente eran malas, con montañas de hasta 7,000 pies de altura y geografía irregular. Agrega que “aunque la aeronave estaba equipada para volar por instrumentos”, el piloto no estaba calificado para vuelos IFR (Instruments Flight Rules, por sus siglas en inglés)”.
El documento no aclara por qué se permitió que la aeronave despegara del Aeropuerto Internacional del Norte con un plan de vuelo visual, a pesar de que “las condiciones meteorológicas no eran propicias para realizar el vuelo de acuerdo a estas reglas”, como se lee en la página 14 del informe. Lo anterior implicaría responsabilidad de los controladores aéreos, de acuerdo con expertos consultados. (Extracto de la nota que se publica en el número 141 de la versión impresa de la revista La Tijereta, de próxima edición)
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«PARA -UN AMIGO- Y PARA LOS QUE PIENSAN COMO EL»
parece que UN AMIGO vive o cree que vive en la ISLA DE LA FANTASIA!! jajajajajj pobre !”·$%&/(!”·$%&/(, como si no supieramos todos que el mismo gobierno mando matar al secretario y por ende, a choferes pilotos servidumbre todos los que los rodean simple y sensillamente no le importa al gobierno, cuantos caigan…… mientras el objetivo este en el blanco del fusil,, el gobierno arrasa parejo, es bien sabido, si no me crees UN AMIGO (no se quien pueda ser tu amigo) preguntale a la historia de Mexico desde Lopez Portillo Miguel de la Madrid SALINAS DE GORTARI LEONEL ROBA MONTAÑA, ASI QUE MI !”·$%&/( UN AMIGO deje de decir estupideces y estudie algo de provecho, si no hubiese estado certificado y capacitado el piloto Cosio Real SIMPLEMENTE NO HUBIERA ENTRADOA TRABAJAR EN EL GOBIERNO ANIMAAAAAL, el gobierno contrata a los mejores pilotos capitanes estadistas y estrategas en todos los sentidos iUN AMIGO idiotaaa.
te extraño tio Jaime Cosio 😦 algun dia nos volveremos a ver ! todo por culpa de gente PODEROZA quien sabe si estarias Amenazado pero como sea pobre las tres personas que iban ahi tmb el muchacho joven que mala onda pero tio yo no dudo de tu capacidad fuiste el mejor desde que te conoci una buena persona eres irremplaazable y tu amigo eres un endejo por tus comentarios
Veo que esta persona es familiar y no dudo que Flor REAL tambien deduccion por apellido, si UN AMIGO ..!!! si creo que ellas sepan bien la historia como ocurrio, si creo que hayan estado muy cerca de la verdadera informacion, y por supuesto la trayectoria y experiencia del Capitan Real, por favor deja de decir estupideces y ofender a los femiliares del EXPERIMENTADO CON MAS DE 30 AÑOS DE VUELO CAPITAN JAIME REAL COSIO, mis respetos y saludos a los familiares del Capitan
Las investigaciones se hacen siempre con la finalidad de estudiarlas y que no se repitan, casi siempre lastiman a los que nos quedamos pero son necesarias, que descansen en paz los Pilotos y el Secretario, y resignación a familiares y amigos.
ESTA ES LA ÚNICA RESPUESTA DIRECTA, REAL, SENSATA E INTELIGENTE DE TODOS LOS COMMENTS
que clase de informacion es esa, como no hablan de que la empresa sesna llevo a cabo el rescate del avion, la sct no tiener ningun peritaje real del accidente, el capitan era una de las personas mas serias de ese gabinete no es justo que lo culpen del accidente, era una persona sumamente preparada, investiguen mas del asunto, que facil tomar las notas de otros blogs poco profesionales, les falto decir porque la torre de control no les permitio regresar al aeropuerto, que investiguen a esos controladores, y porque el señor nabor se quizo regresar a pesar del clima, la unica culpa del piloto fue acatar la ordenes del señor, lo unico que queda decir es que descansen en paz los tres tripulantes
Tú estabas ahí ?? jajajaja como me encanta leer a la gente !»·$%&/(.. que especula y lo toma como un hecho.
Aunque lo hubiera obligado, el SABÍA QUE NO ESTÁ CAPACITADO para volar con instrumentos, entonces, ante esas condiciones de clima, dices NO, y prefiero que me despidan, a arriesgar mi vida. SEA COMO SEA, fue su culpa. buena persona y lo que quieras, pero SU CULPA
MMMMMMRARO MUY RARO ESE ACCIDENTE, COMPARTO EL COMENTARIO DE FREDY D.E.P. NABOR UN CEREBRITO EN LA ADMINISTRACION DEL DIABLO ESE SI VALIA LA PENA.
fue un complo, dijo andres manuel, el nabor les estaba haciendo mucha sombra, por lo tamto habia que quitqrlo de la jugada, para dejarle libre el camino al gallo del narciso ( la luisa armanda) nefasta y corrriente.si efectivamente el cap. tenia mucha experiencia pero ante una falla mecanica o sabotaje nada puedes hacer, menos en lo que se observa en el plan de vuelo.
La verdad es que estuvieron raras las circunstancias de ese fatal accidente…El capitan Jaime Real era un piloto sumamente experimentado y ademas exageradamente cauto, si desde joven tenia esas caracteristicas, es de suponerse que con el tiempo, con mas conocimiento y experiencia, debio haber mejorado en sus apreciaciones y cuidados, por lo que resulta muy raro que se haya confiado de esa manera provocando ese desastre.. Ademas que no era la primera vez que volaba a ese destino…Que paso en realidad? Seria muy dificil precisarlo..Lo que hay son solo rumores..Esperamos que solo haya sido un lamentabilisimo accidente..
Nada más porque tu sospechas ??… nos tenías muy con el pendiente. NO ESTABA CAPACITADO PARA VOLAR SOLO CON INSTRUMENTOS.
Que culpa tiene marcos covarrubias del accidente, no sean payasos. Al gobernador nuevo hay que jusgarlo por los errores que el haga, y que seran muchos. Su gabinetazo deja mucho que desear sobre todo por los secretarios maletas que invito a colaborar (picore, joel avila,rocha avilez, ramirez, etc.)
Mechudo.- Totalmente de acuerdo contigo.Los dictámenes de accidentes aéreos en México, para lo único que sirven es para que las compañías aseguradoras de aeronáves normen su criterio al momento de indemnizar al beneficiario de la póliza. Porque es tan grande la corrupción que existe en la comandancias de los aeropuertos nacionales,en todos, que éste tipo de eventos de nada sirven para evitarlos en lo futuro. Publicar hasta ahora ésta nota, sirve nada más para remover sentimientos Sagrados,que posiblemente los deudos de las victimas, con su Fé en Dios,ya los habían apasientado aunque fueran en lo mínimo.
Sentimientos Sagrados jajajaja no mames … ves muchas novelas. Yo veo aquí una nota casi imparcial (es raro verla) un dictamen tal cual, donde explican, a MUCHA GENTE que pide saber que fue lo que pasó.
Por qué ?? porque quieras o no, te guste o no, el dar resultados elimina especulaciones, Nabor era (de acuerdo o no) funcionario del Gobierno de un estado, una autoridad cercana al Gobernador (malo o bueno… mi opinión MUY MALO). Entonces, el no saber puede generar el inicio de una psicosis colectiva, suena absurdo o exagerado, pero es verdad.
No, la culpa de que se estrellara el avión, no fue de Jaime, fue del Tano Pérez
y de que sirve saberlo, creo que por respeto a los familiares de los fallecidos, que aun estan en este mundo deberian de haber cerrrado los comentarios, como lo haces cuando censuras colectivo, es mas para que sacaste esta noticia, solo para echar sal a la herida?…les falta un poco de sentido comun….ahora si que ya ni la chin……
Y el jet nuevo del gobierno del estado? El que acaban de adquirir para que vaya en avion el nuevo gober, y la primera azzafata del estado no se sienta fuera de piso?… Tendra piloto certificado?
raza. todo tiene una finalidad y aqui cabe decir que este dictamen trata de despejar muchas dudas ante «la voz populi».
pues en realidad es muy extraño que los diputados en ese tiempo, no abordaron el avion de la muerte esa fatidica mañana.. entonces de quien es la responsabilidad?
Haber, una cosa es que no estuviere certificado y otra cosa es que no supiere que es distinto, porq hasta donde se el capi del real tenia bastante experiencia y horas de vuelo, probable como trabajaba para el gobiernon el ultimo año no se hubiere certificado, ni modo que se lea hicieran de pedo como en las aerolineas comerciales… Asi que no mamex, y si como dicen, descancen en paz.
una lastima por mi amigo JOEL AVILA que perdio lo mas sagrado que tiene un padre QUE ES UN HIJO ya cierren estos comentarios sin sentido la muerte de un ser humano no se resarce con ningun maldito dictamen ni en el momento ni en mil años
Ah pos con razon no se quiso subir al avion ningun diputado de los que ese dia andaban en nuevo leon.Ni siquiera para ahorrarse el boleto y pedir su reembolso.
IGUAL QUE LOS PILOTOS DEL SEC. MOURIÑO, O SEA EMPLEADOS DE GOBIERNO CON CAPACIDAD PARA DESARROLLAR SU TRABAJO….MMMH, MEJOR LOS HUBIERAN DEJADO DE DIPUTADOS,HUBIERAN HECHO MENOS DAÑO. LASTIMA DE PERDIDA DE TIEMPO EN INVESTGACIONES DE TODAS FORMAS A LOS CONTROLADORES RESPONSABLES DE AUTORIZAR EL VUELO LES VAN HACER LO MISMO QUE A LOS RESPONSABLES DE LA GUARDERIA ABC
QUEDARON CON LA COSTUMBRE DEL ´´NO ACABE QUINTO DE PRIMARIA´´ ´´NO HAY PROBLEMA VEEENTE A TRABAJAR AL GOBIERNO´´…..
MIRA´´COMO AHORITA YA ESTA LLENO LA COORDINACION DE ASESORES PUES TE LA VAMOS A DAR DE PILOTO´´
EL PROBLEMA ES QUE SE LES OLVIDO A LOS PERREDISTAS QUE EN EL AIRE NO HAY MARCHA ATRAS…..
La culpa es de Narciso que le dio instrucciones al piloto Jaime Real que no fuera a dejar a Nabor allá en New Lion porque era muy cabrito y no se lo fueran a echar…al pastor!!!
pues si, ya ni el piloto se puede defender, que no mam.., todo piloto deve de saber pilotear un avion, ya les tocaba………
Pues ya para que jodidos dan este tipo de informacion Nabor ya no esta con nosotros desde hace mas de dos años no veo el sentido de publicar esta nota la mera neta !
LA CULPA ES DE MARCOS COVARRUBIAS!!
QUE BUENO QUE LE ESTÁN
AVISANDO AHORITA A NABOR
GARCÍA QUE EL PILOTO DEL
AVIÓN EN EL QUE SE ESTRELLÓ
HACE 2 AÑOS Y MEDIO
NO ESTÁ CAPACITADO PARA
VOLAR CON INSTRUMENTOS !!
YYYYYYYYYYYYY COMO DIJO LA LUCERO
Vale Ma…. el FLIGHT RULES, que en espanol es el reglamento Para Volar Osea de Pilotear Esta Clase de Naves , los que Tubimos Suerte de Conocer al Conocido Y experimentado Piloto Jaime Real Una Persona Carismatica, y muy Buena Onda Y quien Put…. se llevo el Avion a Monterrey si no Fue jaime o el mentado Avion se fue solo ya ni la Amuelan salen con esto, los AVIONES SE CAEN No Por Culpa de que no sepa Pilotear estas Naves Son accidentes por Cuestiones de Tiempo O fallas Mecanicas, Como que si ALRREDEDOR del Mundo no se Cayeran AVIONES Todo el Tiempo
que argumento tan !»·$%&/(.., de un ignorante. NO PUEDES DEFENDER cosas están claras, lo buena persona, entregado y TODAS las cualidades que tenía no lo hacen piloto experto. NO ESTABA CAPACITADO para volar en ESAS condiciones. Dices «quién se llevó el avión??» EFECTIVAMENTE EL, pero EN OTRAS CONDICIONES, !»·$%&/(…